Welkom, Gasten
Gebruikersnaam: Wachtwoord: Onthoud mij
  • Pagina:
  • 1
  • 2

Onderwerp: Tailwalk (?) oorzaken

09 aug 2017 10:13 #38934

  • Joost
  • Joost's Profielfoto
  • Offline
  • Berichten: 1095
  • Ontvangen bedankjes 0
Goed verhaal Marco! en wat een geweldig filmpje met hele prettige muziek,
top!

Gelieve Inloggen of Maak een account aan om te deelnemen aan het gesprek.

09 aug 2017 21:05 #38937

  • Ralph
  • Ralph's Profielfoto Onderwerp Auteur
  • Offline
  • Berichten: 14
  • Ontvangen bedankjes 0
Top Marco en Dimitris! Hier kan ik ook wat mee.

Beetje loslopen van het board is idd niet erg, maar dit kan leiden tot zware crashes en die wil ik beetje voorkomen :-)
Technisch kan het sowieso wat beter en het zeil iets open gooien heeft het natuurlijk alleen maar erger gemaakt. Een reflex die ik moet proberen af te leren.

Wel opvallend dat zowel jij als Dimitris dezelfde ervaring hebben met een Vmax Select. De vin heeft als eigenschap veel lift dacht ik. Mss iets te veel.
Ga me er wat meer in verdiepen in de vinnen. Blijkbaar wordt dat een stuk kritischer op dit soort boards en met deze snelheden. Tof dat ik je Sonntag mag proberen Marco!. Ik geloof idd dat flex en twist compleet andere vinnen kan opleveren in dezelfde lengte.

Verder stond mijn zeil erg ver doorgetrokken (veel downhaul) in combi met de losse tackstrap was dit dus ook nog een factor die het uitlokt.

Super, zo krijg ik beetje inzicht in de factoren en heb ik al een hoop dingen die ik kan nagaan en een voor een aanpassen.

En wat een gaaf filmpje Marco. Kippenvel met die muziek!

Gelieve Inloggen of Maak een account aan om te deelnemen aan het gesprek.

10 aug 2017 15:29 #38940

  • Ed
  • Ed's Profielfoto
  • Offline
  • Berichten: 930
  • Ontvangen bedankjes 8
Ralph ,goed bezig en zo verschil in vinnen te kunnen ervaren.
Heb zelf ervaren dat Selects bij toenenemende snelheid , meer chop , golven toenemende wind alleen maar meer power gaan genereren.
En dan was het advies ; maatje kleiner zetten van zelfde type.
Carbon custums hebben flex en twist waardoor er zoals hierboven al is omscghreven een de-power ontstaat of kan ontstaan.
Zo kan je bv 2 of 3 vinnen varen met exact zelfde lengte en zelfde type maar totaal andere eigenschap voor op de spot waar je vaart met zelfde setje met bv andere windhoek andere windkracht.
De ideale vin die alles kan bestaat echter niet en het blijft uiteraard altijd een compromis en zal je met 2 vinnen per set goed afgedekt kunnen zijn.
Dus ja...veel varen op dezelfde spots en zoeken naar ideaal trim en vin die voor jou een goed en gecontroleerd gevoel geeft en toch ook op "randtje" kan gaan varen ,want het blijft een slalom setje.
Als we elkaar aan het water tegen komen kan je Sonntag SLX SLP en F4 vinnen eens proberen.

Gelieve Inloggen of Maak een account aan om te deelnemen aan het gesprek.

11 aug 2017 08:44 #38942

  • Ralph
  • Ralph's Profielfoto Onderwerp Auteur
  • Offline
  • Berichten: 14
  • Ontvangen bedankjes 0
Thanks Ed, ga zeker meer uitproberen wat vinnen betreft. Het lijkt ook wel of de Falcons veel gevoeliger zijn voor de juiste vin. Hier voor had ik een Speedster van Tabou en dat leek wat vergevingsgezinder als het om vinnen ging.

Moet trouwens even kwijt dat ik dit een super relaxed forum vind zeg. Onder de indruk van de kennis en behulpzaamheid die hier zit :thumbsup: --><img src= {SMILIES_PATH}/thumbsup.gif alt= :thumbsup: title= thumbsup /> :thumbsup: -->

Gelieve Inloggen of Maak een account aan om te deelnemen aan het gesprek.

  • Pagina:
  • 1
  • 2
Moderators: NicoFrank LTheo
Tijd voor maken pagina: 0.309 seconden